Arrow left
Alle blogartikels
Elektrificatie
2
minuten leestijd

Elektrische bedrijfswagen thuis opladen: wat je moet weten

Gepubliceerd op
Nov 16, 2023
Elien Verheye

Table of contents

Schrijf je in op onze nieuwsbrief
Door je in te schrijven ga je akkoord met onze Privacybeleid.
Thank you! Your submission has been received!
Oops! Something went wrong while submitting the form.

Het thuis opladen van een elektrische bedrijfswagen wordt steeds populairder nu meer bedrijven inzetten op duurzame mobiliteit. Maar wat zijn de regels rond de terugbetaling van laadkosten? Welke afspraken kun je maken met je werkgever over een laadpaal thuis? En wat zijn de fiscale implicaties? In dit artikel beantwoorden we al jouw vragen op basis van de huidige Belgische wetgeving en best practices.

Kan ik mijn elektrische bedrijfswagen thuis opladen?

Ja, je kunt je elektrische bedrijfswagen thuis opladen. Dit is een gemakkelijke en efficiënte oplossing voor veel werknemers. Om alles vlot te laten verlopen, is het belangrijk duidelijke afspraken te maken met je werkgever over de praktische en financiële aspecten.

Laadpaal thuis installeren

Veel werkgevers bieden aan om een laadpaal thuis te installeren bij werknemers die een elektrische bedrijfswagen gebruiken. Dit heeft verschillende voordelen:

  • Sneller laden: Een laadpaal laadt je wagen veel sneller op dan een standaard stopcontact.
  • Efficiëntie: Slimme laadpalen meten exact hoeveel elektriciteit je gebruikt voor je bedrijfswagen, wat belangrijk is voor de terugbetaling.
  • Kostenbeheersing: Een laadpaal kan bijdragen aan lagere laadkosten omdat je gebruik kunt maken van goedkopere thuisenergie, zoals nachttarief of zonnepanelen.

Wil je meer weten over laadpalen? Lees ons artikel Krijg ik een laadpaal van mijn werkgever?.

Opladen zonder laadpaal

Heb je geen laadpaal? Dan kun je je wagen opladen via een gewoon stopcontact. Dit is minder efficiënt en brengt enkele beperkingen met zich mee:

  • Langzamere laadtijd: Een standaard stopcontact levert minder vermogen, waardoor opladen langer duurt.
  • Veiligheid: Het is belangrijk dat je elektrische installatie geschikt is om langdurig hogere belasting aan te kunnen.

Werkgevers kunnen ook in dit geval een vergoeding bieden, gebaseerd op je geschatte elektriciteitsverbruik.

Hoe werkt de vergoeding voor thuis opladen?

Het opladen van je elektrische bedrijfswagen thuis brengt extra kosten met zich mee. Gelukkig biedt de Belgische wetgeving mogelijkheden voor belastingvrije terugbetaling. Hieronder leggen we uit hoe deze terugbetaling geregeld kan worden.

Automatische terugbetaling via een slimme laadpaal

Als je een slimme laadpaal gebruikt, kan je werkgever automatisch je laadkosten terugbetalen. Dit systeem werkt als volgt:

  1. De laadpaal registreert het exacte stroomverbruik van je bedrijfswagen.
  2. De gegevens worden doorgestuurd naar je werkgever.
  3. Je krijgt een belastingvrije terugbetaling op basis van het werkelijke verbruik.

Slimme laadpalen zijn ideaal omdat ze een duidelijke scheiding maken tussen professioneel en privégebruik.

Handmatige terugbetaling zonder laadpaal

Heb je geen slimme laadpaal? Dan kun je alsnog je laadkosten terugbetaald krijgen, maar dit vraagt iets meer administratie. De mogelijkheden zijn:

  • Terugbetaling per kWh: Je werkgever kan een vergoeding bieden op basis van een vaste kWh-prijs. De federale overheid stelt jaarlijks een richtprijs vast. Voor 2024 bedraagt deze prijs € 0,3138 per kWh.
  • Vaste maandvergoeding: Als het verbruik moeilijk te meten is, kan een vaste maandvergoeding worden afgesproken, gebaseerd op een gemiddelde schatting van je verbruik.

Bij beide methodes is het belangrijk dat je een goede administratie bijhoudt, zoals elektriciteitsfacturen of laadlogs.

Welke afspraken moeten er in een laadpaalovereenkomst staan?

Als je werkgever een laadpaal bij je thuis installeert, is een duidelijke overeenkomst essentieel. Deze moet de volgende punten omvatten:

  1. Eigendom van de laadpaal
    • Blijft de laadpaal eigendom van de werkgever?
    • Kan de laadpaal overgenomen worden door de werknemer bij het beëindigen van de arbeidsovereenkomst?
  2. Onderhoud en kosten
    • Wie betaalt voor onderhoud en reparaties?
    • Wat gebeurt er bij defecten of schade?
  3. Privégebruik van de laadpaal
    • Mag je de laadpaal ook gebruiken om privéwagens op te laden?
    • Hoe worden deze kosten onderscheiden van professioneel gebruik?
  4. Belastbaar voordeel
    Als je de laadpaal ook privé gebruikt, kan dit als een belastbaar voordeel van alle aard worden gezien. Dit hangt af van de afspraken en het gebruik.

Wat zijn de fiscale implicaties van thuis opladen?

De Belgische wetgeving biedt verschillende fiscale voordelen voor het opladen van elektrische bedrijfswagens thuis:

Belastingvrije terugbetaling

Een terugbetaling van laadkosten is vrijgesteld van belastingen en sociale bijdragen, zolang deze correct wordt gedocumenteerd. Dit betekent dat:

  • De terugbetaling gebaseerd moet zijn op de werkelijke laadkosten.
  • Je werkgever een transparante administratie bijhoudt.

Voordeel van alle aard

Als je laadpaal ook gebruikt wordt voor privédoeleinden, kan dit als een voordeel van alle aard worden gezien. Dit betekent dat je mogelijk belastingen moet betalen over een deel van de kosten. Zorg ervoor dat je duidelijke afspraken maakt met je werkgever om fiscale problemen te voorkomen.

Hoe kun je laadkosten declareren bij je werkgever?

Laadkosten kunnen op verschillende manieren gedeclareerd worden, afhankelijk van je situatie:

  1. Via Mbrella ChargeMet onze software is het terugbetalen van laadkosten zeer eenvoudig. Gebruik de Mbrella Charge laadpas en ons platform regelt het verder voor je.
  2. Via een slimme laadpaal
    Dit is de eenvoudigste en meest nauwkeurige methode. De slimme laadpaal stuurt automatisch gegevens door naar je werkgever, die zorgt voor een correcte terugbetaling.
  3. Handmatig indienen
    Als je geen slimme laadpaal hebt, kun je de laadkosten handmatig declareren. Zorg ervoor dat je bewijsstukken kunt voorleggen, zoals:
    • Elektriciteitsfacturen.
    • Een laadlogboek waarin je het verbruik noteert.