40% van de verkeersongevallen tijdens weekendavonden zijn ongevallen onder invloed

Mobiliteitsnieuwsbrief november 2024

Wat is er nieuw in mobiliteitsland? Aan het begin van elke maand delen we het laatste nieuws over alles wat met mobiliteit te maken heeft in onze mobiliteitsnieuwsbrief.

In het nieuws 📰

Vanaf 1 december zullen in Vlaanderen nieuwe banden inspectieregels van toepassing zijn, waarbij wijzigingen worden ingevoerd die aanleiding hebben gegeven tot bezorgdheid over de veiligheid. De meest opvallende aanpassing maakt verschillende soorten banden op dezelfde as mogelijk, zolang ze dezelfde maat en structuur hebben, maar niet noodzakelijk dezelfde belasting of hetzelfde toerental. Critici waarschuwen dat dit kan leiden tot een verkeerde grip, waardoor het risico op ongelukken toeneemt, vooral in natte omstandigheden. Daarnaast zullen de controles op bandenslijtage strenger zijn, met een verbod op voertuigen met een profieldiepte van minder dan 1,6 mm. Ondertussen wordt de vereiste snelheidsindex beperkt tot 160 km/u, als gevolg van de wettelijke snelheidslimieten in de regio. Bron

De nieuwe Vlaamse minister van mobiliteit, Annick De Ridder, heeft haar geschreven beleidsnota voor haar regering. Met een totale investering in infrastructuur van €3,2 miljard, waaronder „slimme oplaadhubs” voor elektrische voertuigen in stedelijke gebieden. Deze hubs zullen ruimtes zoals parkeerterreinen van supermarkten gebruiken om uitdagingen aan te pakken voor stadsbewoners zonder privé laders. Er worden ook oplossingen ontwikkeld voor gedeeld opladen in appartementsgebouwen. Het openbaar vervoer zal ook worden geüpgraded, waarbij €400 miljoen wordt toegewezen voor nieuwe elektrische bussen en trams, en De Lijn krijgt vanaf 2025 autonomie ten aanzien van de ticketprijzen. Maatregelen ter bestrijding van agressie tegen transit personeel omvatten body cams en strengere handhaving.

Feiten over mobiliteit 🧮

Volgens een reportage van Pano, is meer dan 40 procent van de verkeersongevallen op weekendavonden in België gekoppeld aan alcohol of drugs. De laatste jaren zijn deze ongevallen zelfs licht toegenomen tot 12 ongevallen per weekend. Daarentegen vinden op deze momenten nauwelijks controles plaats. Er bestaan grote verschillen tussen regio's, met West-Vlaanderen als uitschieter, waar bijna de helft van de ongevallen tijdens weekendavonden verband houdt met alcohol. Er is een gebrek aan centrale registratie en transparantie over het aantal controles, wat een gerichte aanpak bemoeilijkt. Deskundigen pleiten voor meer controles op risicomomenten en een data gestuurde strategie om de verkeersveiligheid te verbeteren.

Wist je dat ❓

Wallonië introduceert vanaf 29 november 2024 een nieuw verkeersbord, gericht op het toevoegen van flexibiliteit aan 30 km/uur-zones op stedelijke bouwplaatsen. Het bord bevat een blauw paneel met specifieke tijden of dagen waarop de snelheidslimiet van toepassing is, zoals tijdens actieve werkuren, waardoor de doorstroming van het verkeer buiten die periodes wordt verbeterd. Deze wijzigingen zijn alleen van toepassing op bouwzones binnen een gebied van 50 km/u. Bron

De verkeersopstoppingen op de Vlaamse snelwegen bereikten tussen november 2023 en oktober 2024 recordniveaus, gemiddeld 928 kilometer per werkdag, volgens Statistieken Vlaanderen. Dit is de grootste congestie ooit geregistreerd, een aanhoudende stijgende trend