40 % des accidents de la route survenus les soirs de week-end sont liés à l'alcool ou à la drogue

Lettre de mobilité, novembre 2024

Quoi de neuf dans le domaine de la mobilité ? Au début de chaque mois, nous partageons les dernières actualités liées à la mobilité dans notre lettre de mobilité.

Dans l'actualité 📰

À partir du 1er décembre, de nouvelles règles d'inspection des pneus s'appliqueront en Flandre, introduisant des modifications qui ont soulevé des problèmes de sécurité. L'ajustement le plus notable permet d'utiliser différents types de pneus sur le même essieu, à condition qu'ils aient la même taille et la même structure, mais pas nécessairement les mêmes indices de charge ou de vitesse. Les critiques préviennent que cela pourrait entraîner une mauvaise adhérence, ce qui augmenterait le risque d'accidents, en particulier par temps humide. En outre, les inspections seront plus strictes en ce qui concerne l'usure des pneus, avec une interdiction des véhicules dont la profondeur de la bande de roulement est inférieure à 1,6 mm. Entre-temps, l'exigence d'indice de vitesse sera plafonnée à 160 km/h, conformément aux limites de vitesse légales dans la région. Source

La nouvelle ministre flamande de la Mobilité, Annick De Ridder, lui a écrit note de politique pour son règne. Avec un investissement total dans les infrastructures de 3,2 milliards d'euros, y compris des « hubs de recharge intelligents » pour les véhicules électriques dans les zones urbaines. Ces hubs utiliseront des espaces tels que les parkings des supermarchés pour relever les défis auxquels sont confrontés les habitants de la ville qui ne disposent pas de bornes de recharge privées. Des solutions de recharge partagée dans les immeubles d'habitation sont également en cours de développement. Les transports publics seront également modernisés : 400 millions d'euros seront alloués à de nouveaux bus et tramways électriques, et De Lijn bénéficiera de l'autonomie en matière de tarification des billets à partir de 2025. Les mesures visant à combattre l'agressivité envers le personnel des transports en commun comprennent des caméras corporelles et une application plus stricte.

Informations sur la mobilité 🧮

Selon un reportage de Pano, plus de 40 % des accidents de la route survenus les soirs de week-end en Belgique sont liés à l'alcool ou à la drogue. Ces dernières années, ces accidents ont même légèrement augmenté pour atteindre 12 accidents par week-end. En revanche, pratiquement aucun contrôle n'a lieu à ces moments-là. De grandes différences existent entre les régions, la Flandre occidentale étant la seule exception, où près de la moitié des accidents survenus les soirs de week-end sont liés à l'alcool. L'enregistrement centralisé et la transparence concernant le nombre de contrôles font défaut, ce qui rend difficile toute approche ciblée. Les experts réclament davantage de contrôles dans les moments à risque et une stratégie axée sur les données pour améliorer la sécurité routière.

Le saviez-vous ❓

La Wallonie introduit un nouveau panneau de signalisation à compter du 29 novembre 2024, visant à ajouter de la flexibilité aux zones à 30 km/h sur les chantiers de construction urbains. Le panneau comprend un panneau bleu indiquant les heures ou les jours spécifiques auxquels la limite de vitesse s'applique, par exemple pendant les heures de travail actives, ce qui améliore la fluidité de la circulation en dehors de ces périodes. Ces modifications ne s'appliquent qu'aux zones de construction situées dans une zone de 50 km/h. Source

La congestion routière sur les autoroutes flamandes a atteint des niveaux records entre novembre 2023 et octobre 2024, avec une moyenne de 928 kilomètres par jour ouvrable, selon Statistique Flandre. Il s'agit de la plus forte congestion jamais enregistrée, ce qui confirme la tendance à la hausse