Hoe RTBF Mbrella gebruikt als onderdeel van hun ecologische transitieprogramma
De afgelopen jaren heeft RTBF prestatie-indicatoren geïmplementeerd om haar CO2-uitstoot op de voet te volgen, met name door het aantal afgelegde kilometers met de auto te verminderen. Het bedrijf heeft een sterke focus gelegd op zachte mobiliteit en werken op afstand, initiatieven die aansluiten bij het programma voor de vermindering van de ecologische voetafdruk, Impact On.
Tegenwoordig gebruikt de RTBF Mbrella voornamelijk voor het berekenen en vergoeden van kilometervergoedingen en abonnementen op het openbaar vervoer. In de toekomst zal het platform ook helpen om zijn mobiliteitsbeleid verder te ontwikkelen.
Frédéric Pairoux, mobiliteitsmanager bij de RTBF
"Bij RTBF gebruiken we Mbrella om ons mobiliteitsplan uit te voeren. Op dit moment gebruiken we slechts enkele functies van Mbrella, met name de fietsvergoeding en alle soorten abonnementen op het openbaar vervoer.”
Medewerkers motiveren om hun auto in te ruilen voor een duurzamere oplossing is het doel van de RTBF om de CO2-uitstoot van het bedrijf te helpen verminderen.
"We hebben een heel programma genaamd Impact ON bij de RTBF, waarin veel aandacht wordt besteed aan ecoproductie, wat erg belangrijk voor ons is. Reizen speelt een grote rol op dit gebied en maakt integraal deel uit van deze focus.”
Omdat een groot aantal werknemers van en naar het werk fietst, wordt de routeplanner op grote schaal gebruikt in het bedrijf, ter vervanging van een meer traditionele methode die voorheen werd gebruikt: het Excel-bestand.
Amélie De Lange, merkprojectmanager bij de RTBF
"Toen ik erachter kwam dat het mogelijk was, heb ik gewoon mijn reisgegevens van huis naar RTBF ingevoerd en de heen- en terugreis berekend. Dankzij Mbrella heb ik alle gegevens op een transparante en eenvoudige manier kunnen invoeren en alles kunnen automatiseren.”
Amélie is blij dat ze het platform maar een paar keer hoefde te gebruiken, wat volgens haar een hele verlichting is in haar dagelijkse routine. Regen of zonneschijn, wind of sneeuw, Amélie twijfelt nooit en springt op haar fiets om te genieten van de frisse lucht tijdens het fietsen!
Other cases
Geloof ons niet op ons woord, kijk wat anderen van Mbrella vinden.
.jpg)
FAQs
Elke vraag heeft een antwoord. Kun je het antwoord op je vraag niet vinden? Laat het ons weten!
Het federale mobiliteitsbudget mag niet hoger zijn dan 20% van het totale brutoloon van de werknemer (brutoloon + alle andere voordelen, maar geen vakantiegeld). Daarnaast mag het federale mobiliteitsbudget niet hoger zijn dan 16.293 euro en niet lager dan 3.055 euro (cijfers van 2024).
Mbrella is de eerste zakelijke mobiliteitsoplossing die is ontworpen om werknemers te ondersteunen en HR-professionals volledig te ontzorgen. We bieden software die u helpt bij het beheren van mobiliteitsbudgetten, woon-werkverkeer vergoedingen, abonnementen op het openbaar vervoer en nog veel meer.
Momenteel biedt Mbrella 4 pakketten van 75, 150, 262 euro per maand voor respectievelijk maximaal 25, 50 en 100 gebruikers op het platform. Voor grotere klanten bieden we offertes op maat.
Mbrella is de eerste mobiliteitsoplossing voor bedrijven die is ontworpen om werknemers te ondersteunen en HR-professionals volledig te ontzorgen. Met Mbrella kunnen werknemers hun eigen ideale mobiliteitsmix samenstellen en hun toegewezen budget onderweg volgen via een intuïtieve mobiele app. Onze integratie met uw payrollprovider zorgt voor een correcte verloning. Eerlijke en flexibele compensatiepakketten zonder administratie, wat is er niet leuk aan? Bovendien kunt u de totale impact van de inspanningen van uw bedrijf volgen met onze Carbon Tracker.
Om het toegestane mobiliteitsbudget te berekenen, moet u de Total Cost of Ownership (TCO) van de bedrijfswagen bepalen. Dit omvat alle gerelateerde kosten zoals aankoop- of leaseprijs, brandstof, verzekering, onderhoud, belastingen en afschrijvingen. U kunt de formule voor werkelijke kosten of de forfaitaire formule gebruiken. De gekozen berekeningsmethode moet consistent worden gebruikt binnen uw bedrijf. Mbrella kan u helpen bij het berekenen van de TCO.
Werknemers die in aanmerking komen voor het federale mobiliteitsbudget moeten ofwel een bedrijfswagen hebben, ofwel in aanmerking komen voor een bedrijfswagen volgens het (auto) beleid van hun werkgever. De vorige wachttijdvereiste is verwijderd, waardoor onmiddellijke geschiktheid mogelijk is. Het mobiliteitsbudget is echter alleen beschikbaar als de werkgever aan bepaalde vereisten voldoet (zie „Komt mijn bedrijf in aanmerking om het mobiliteitsbudget aan te bieden?”)
Bedrijven die in aanmerking komen voor het mobiliteitsbudget moeten aan specifieke criteria voldoen. In de eerste plaats moeten ze onmiddellijk vóór de uitvoering van het mobiliteitsbudget een of meer bedrijfswagens beschikbaar hebben gesteld aan hun werknemers gedurende een ononderbroken periode van ten minste 36 maanden. Deze subsidiabiliteit zorgt ervoor dat het mobiliteitsbudget kan dienen als alternatief voor het bedrijfswagensysteem, waardoor duurzamere vervoersopties worden bevorderd.
Het federale mobiliteitsbudget is een flexibel systeem waarmee werknemers hun (recht op een) bedrijfswagen kunnen inruilen voor een budget. Dit budget kan worden besteed aan milieuvriendelijke auto's, duurzame vervoersmogelijkheden en huisvestingskosten. Ongebruikt budget kan aan het einde van het jaar contant worden ontvangen tegen een gunstig belastingtarief. Dit biedt belastingvoordelen en bevordert duurzame mobiliteit.