Hoe Trevalco pionierde met het mobiliteitsbudget
Het mobiliteitsbudget is een ideale oplossing gebleken voor collega's die graag fietsen, de voorkeur geven aan het openbaar vervoer al dan niet in combinatie met een scooter of fiets, of voor collega's die (nog) geen rijbewijs hebben. Veel werknemers geven nog steeds de voorkeur aan een bedrijfswagen om verschillende redenen (bijvoorbeeld een jong gezin met kinderen), wat natuurlijk geen probleem is: het is immers de werknemer die beslist hoe hij of zij van en naar het werk wil reizen. Veranderende belastingen, stijgende prijzen en verschillende verwachtingen betekenen dat we als werkgever onze werknemers de nodige flexibiliteit en opties willen bieden.
Rob Hanusa, een medewerker van Trevalco, besloot voor het mobiliteitsbudget te kiezen.
Trevalco vroeg hem hoe dit gaat en hoe hij zijn woon-werkverkeer organiseert?
Hoe reis je?
Op de dagen dat ik naar kantoor ga, neem ik de trein en mijn vouwfiets. Ik heb het geluk dat ik vlakbij een station woon, en als ik eenmaal op mijn bestemming ben, is het 8 km fietsen naar het kantoor. Het grootste deel van de rit gaat over een fietspad langs een kanaal, dus het is normaal gesproken best leuk.
Wat is je belangrijkste reden om voor een mobiliteitsbudget te kiezen in plaats van een bedrijfswagen?
Ik woon in een stad waar het hebben van een auto niet echt handig zou zijn. Ik voel me al goed verbonden met het openbaar vervoer, en ik heb sowieso geen eigen parkeerplaats. Bovendien zou pendelen naar kantoor in het verkeer met een auto niet veel sneller zijn dan mijn huidige reis met de trein en de fiets. Ik geniet ook van het extra beetje beweging dat ik krijg met de fiets.
Kun je verbeteringen bedenken die kunnen worden aangebracht in het mobiliteitsbudget om meer collega's aan te spreken?
Het mobiliteitsbudget werkt fantastisch voor mij vanwege mijn woon- en woon-werksituaties, dus het is moeilijk om iets te bedenken dat verbeterd moet worden. De financiële voordelen zijn geweldig en ik heb niet het gevoel dat ik veel opoffer door geen auto te hebben. Ik realiseer me echter dat anderen zich in andere omstandigheden kunnen bevinden, waardoor fietsen en openbaar vervoer minder praktisch zijn. Desalniettemin zou ik iedereen die kan aanraden om te proberen met de fiets en het openbaar vervoer te reizen. In mijn vroege carrière was ik zes jaar lang een dagelijkse autopendelaar, en ik geef de voorkeur aan mijn huidige woon-werkverkeer!
Welke voordelen van het mobiliteitsbudget zou je noemen om een collega te overtuigen zijn/haar bedrijfswagen in te ruilen?
Het mobiliteitsbudget kan voor zoveel worden gebruikt: niet alleen voor openbaar vervoer, maar ook voor autoverhuur en fietsuitrusting (en in sommige gevallen uw maandelijkse huur!) Het brede bereik maakt het vrij eenvoudig te gebruiken. En als u niet het volledige budget gebruikt, wordt het resterende deel aan het einde van het jaar terugbetaald, zij het na enkele belastingen. Aangezien treinpassen relatief goedkoop zijn in vergelijking met een auto, kan het resterende budget behoorlijk oplopen!
Other cases
Geloof ons niet op ons woord, kijk wat anderen van Mbrella vinden.
.jpg)
FAQs
Elke vraag heeft een antwoord. Kun je het antwoord op je vraag niet vinden? Laat het ons weten!
Het federale mobiliteitsbudget mag niet hoger zijn dan 20% van het totale brutoloon van de werknemer (brutoloon + alle andere voordelen, maar geen vakantiegeld). Daarnaast mag het federale mobiliteitsbudget niet hoger zijn dan 16.293 euro en niet lager dan 3.055 euro (cijfers van 2024).
Mbrella is de eerste zakelijke mobiliteitsoplossing die is ontworpen om werknemers te ondersteunen en HR-professionals volledig te ontzorgen. We bieden software die u helpt bij het beheren van mobiliteitsbudgetten, woon-werkverkeer vergoedingen, abonnementen op het openbaar vervoer en nog veel meer.
Momenteel biedt Mbrella 3 pakketten van 45, 90, 250 euro per maand voor respectievelijk maximaal 10, 50 en 100 gebruikers op het platform. Voor grotere klanten bieden we offertes op maat.
Mbrella is de eerste mobiliteitsoplossing voor bedrijven die is ontworpen om werknemers te ondersteunen en HR-professionals volledig te ontzorgen. Met Mbrella kunnen werknemers hun eigen ideale mobiliteitsmix samenstellen en hun toegewezen budget onderweg volgen via een intuïtieve mobiele app. Onze integratie met uw payrollprovider zorgt voor een correcte verloning. Eerlijke en flexibele compensatiepakketten zonder administratie, wat is er niet leuk aan? Bovendien kunt u de totale impact van de inspanningen van uw bedrijf volgen met onze Carbon Tracker.
Bedrijven die in aanmerking komen voor het mobiliteitsbudget moeten aan specifieke criteria voldoen. In de eerste plaats moeten ze onmiddellijk vóór de uitvoering van het mobiliteitsbudget een of meer bedrijfswagens beschikbaar hebben gesteld aan hun werknemers gedurende een ononderbroken periode van ten minste 36 maanden. Deze subsidiabiliteit zorgt ervoor dat het mobiliteitsbudget kan dienen als alternatief voor het bedrijfswagensysteem, waardoor duurzamere vervoersopties worden bevorderd.
Werknemers die in aanmerking komen voor het federale mobiliteitsbudget moeten ofwel een bedrijfswagen hebben, ofwel in aanmerking komen voor een bedrijfswagen volgens het (auto) beleid van hun werkgever. De vorige wachttijdvereiste is verwijderd, waardoor onmiddellijke geschiktheid mogelijk is. Het mobiliteitsbudget is echter alleen beschikbaar als de werkgever aan bepaalde vereisten voldoet (zie „Komt mijn bedrijf in aanmerking om het mobiliteitsbudget aan te bieden?”)
Om het toegestane mobiliteitsbudget te berekenen, moet u de Total Cost of Ownership (TCO) van de bedrijfswagen bepalen. Dit omvat alle gerelateerde kosten zoals aankoop- of leaseprijs, brandstof, verzekering, onderhoud, belastingen en afschrijvingen. U kunt de formule voor werkelijke kosten of de forfaitaire formule gebruiken. De gekozen berekeningsmethode moet consistent worden gebruikt binnen uw bedrijf. Mbrella kan u helpen bij het berekenen van de TCO.
Het federale mobiliteitsbudget is een flexibel systeem waarmee werknemers hun (recht op een) bedrijfswagen kunnen inruilen voor een budget. Dit budget kan worden besteed aan milieuvriendelijke auto's, duurzame vervoersmogelijkheden en huisvestingskosten. Ongebruikt budget kan aan het einde van het jaar contant worden ontvangen tegen een gunstig belastingtarief. Dit biedt belastingvoordelen en bevordert duurzame mobiliteit.